近日召开的全球智慧物流峰会上，发布了全球首款固态激光雷达无人物流车，可用于末端低速配送，堪称“行走的快递柜”，通过接入千寻位置的厘米级高精度定位，可实现无人驾驶和自主配送。

　　目前，全国约有300万名快递员，但快递服务资源依然紧张。据业内预测，未来10年，我国80%的包裹交付都将自动完成。无人物流车的大量使用，有望解决配送“最后一公里”的资源不足。由于末端配送点覆盖范围广、环境多样，对定位服务提出了更高要求。

　　图说：全球首款固态激光雷达无人物流车

　　只有接入高精度定位服务，无人驾驶物流车才能具备灵敏的环境感知力，获取所在位置、速度和姿态等信息，为中控系统制定路线、精准停靠、控制航向提供决策依据，提升物流系统的运行安全。基于国家北斗地基增强系统“全国一张网”，千寻位置已覆盖全国21个省份，可向无人物流车全天候提供广泛覆盖、低成本、高可用的定位服务。

　　除了无人车，千寻位置还曾涉足物流无人机。2017年7月，上海拓攻机器人有限公司的三架旋翼无人机，通过接入千寻位置的厘米级高精度定位，完成了全自主送餐服务。“在未来的物流领域，相信会出现越来越多充满想象力的、搭载精确定位服务的物联网终端，为我们的生活提供更多便利。”千寻位置技术副总裁张磊说。