近年来，随着生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高，鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。飞机在起飞或降落机场时，鸟类极容易被吸入飞机发动机，打坏发动机的叶片，从而严重影响航空安全。鸟害因此是影响飞行安全的最主要的隐患之一。为了保护航空安全，维护乘客的财产和生命安全，机场采取了各种各样的驱鸟措施，而随着激光驱鸟设备的诞生，为世界军民用机场和航空领域带来了一次革命。激光驱鸟设备开始频繁被用于机场，伊宁机场近日就使用手持激光驱鸟器进行驱鸟。

    近日，伊宁机场手持激光驱鸟器投入使用，手持激光驱鸟器的使用解决了夜间驱鸟手段单一的问题，有效的减少了鸟击事件发生的概率，驱鸟效果显著。

    即使是一只重500克的鸟（例如一只鸽子）和一架速度为370公里/小时的飞机相撞，也会产生高达三吨的冲击力。对飞机来说，几乎和被一颗炮弹击中差不多。因此，国际航空联合会把鸟害定为“A”类航空灾难。伊宁机场采取多种方法防控鸟击，手持激光驱鸟器的投入使用为机场的驱鸟工作再填动力。

    对于鸟类而言，视觉是最为敏感的，从激光发射器发出的强烈光束，对鸟类有巨大威慑力。激光驱鸟器发出一束激光，紧贴机场跑道和停机位的草坪表面横扫过去，当照射到鸟类附近时，使鸟类受到惊吓而恐慌逃跑。在人工驱鸟过程中，因为傍晚光线暗，肉眼无法辨识鸟类，只能通过声音，猎枪也无法使用，激光驱鸟器能弥补晚上驱鸟工作中的难题，为机场安全运行提供了保障。

    激光驱鸟设备的诞生，将军民用航空业的鸟类危害降低了42%，此外，激光驱鸟主要虽然用于夜航，即其有效时间为黄昏、夜晚，直至清晨。但是外界光线低于15,000lux时，激光驱鸟仍然有效。而未来，随着技术的进一步完善，相信功能更加强大，且能24小时工作的激光驱鸟设备将会诞生。