“当同行还在谈论工业4.0，德赛西威已经在行动了!”

　　惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖不久前在启航工业4.0实施战略规划仪式上这样表示，并以中国汽车电子制造业现状和企业实际情况，阐述了自己对中国汽车电子制造业部署工业4.0的见解以及德赛西威的规划和阶段成果。

　　陈春霖董事长强调：“和中国汽车制造业一样，中国的汽车电子业必须前瞻而务实地提高研发和技术创新的能力，通过原始自主创新、引进和消化吸收先进国家汽车电子制造技术的二次创新，来取得突破，形成自主特色的智能制造体系，从而为真正实现工业4.0夯实基础，真正成为走向国际的企业。

　　审时度势，实现自动化生产

　　波士顿咨询集团(BCG)曾公布过一份研究报告，将出口排名世界前25的经济体制造业成本进行了量化比较。研究显示，中国作为低成本制造业大国的竞争优势正在逐步丧失，中国制造业对美国的成本优势已经由2004年的14%下降到2014年的4%，而到2020年左右两者的成本差距将不复存在。

　　伴随30年中国制造业共同成长的德赛西威早已意识到这一系列的相关挑战：人口红利日渐消失，“招工难”问题不断凸显，全球供应链日益复杂，本土和全球客户愈发挑剔，人民币自由兑换提上议事日程以及国际市场各种波动性的不可预测性……，如不尽快做好准备、转型升级，将难保企业的基业长青。

　　因此，德赛西威自2010年起就大力推进自动化生产线改造和智能工厂的升级。陈春霖董事长透露，德赛西威过去五年一直保持对自动化设备的大手笔投入，如自动贴片机、测试、装配备设备等自动化设备的投资已达到数亿元，“这条路是德赛西威一直坚持走的，这些钱不能少花。”

　　智能工厂雏形初现

　　走进德赛西威的工厂，映入眼帘的是一整套可靠而高效的全自动生产线和国际一流水平的生产设备，工人们更多的是进行仪器设备的操作监控，而不是简单且忙碌的手工生产。一个智能工厂的雏形逐渐形成。

　　以自动贴片机为例，随着公司业务和订单的快速增长，德赛西威对旧的SMT线进行了替换，产能提升了50%，居全行业领先地位。新增的SMT线体配置有生产数据采集及防错追溯系统。

　　为提高创新驾驶辅助系统(DAS)所配套的高清摄像头的产出效率，德赛西威上马了全自动装配生产线，只需要极少员工负责上料，可完成LENS点胶、LENS装配、PCBA烧录等工作，目前生产效率提高了100%。