激光增材制造技术是一种采用材料逐渐累加的方法制造实体零件的技术，相对于传统的材料去除－切削加工技术，是一种“自下而上”的制造方法，被西方媒体誉为将带来“第三次工业革命”的新技术。激光增材制造技术的巨大应用潜能使得它受到政府、研究机构、企业和媒体的广泛关注，而我国在激光增材制造技术领域已取得重大突破，王华明教授团队成功研发出钛合金构件激光增材制造技术，使得我国成为继美国之后世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。

    北京航空航天大学王华明教授在“3D打印技术与未来”高峰论坛上表示，其团队研发的“钛合金构件激光增材制造技术”将交由中航天地激光科技有限公司进行产业化运作，中航天地激光一期相关厂房已经建设完成。

    王华明教授团队的钛合金构件激光制造技术已成功生产出目前国内飞机尺寸最大、结构最为复杂的钛合金主承力关键构件，目前相关构件的综合力学结构已经达到或超过锻件相关指标。制造设备领域，王华明教授团队研发拥有的新技术的增材制造设备最大加工零件尺寸达到4米*3米*2米，目前是全球最大的激光增材制造工程化装备。

钛合金构件激光增材制造技术将进行产业化运作

钛合金构件激光增材制造技术将进行产业化运作

    当下应用增材制造技术主要领域就是航空航天，包括国产大飞机零部件、舰载机起落架等重要核心零部件较多使用增材制造技术。王华明教授提供的实验数据显示，采用传统锻造工艺制造重量为144千克的美国F22战斗机零件，需要的锻件重量达到2980千克，材料利用率仅为4.8%，利用率极低。而通过增材制造技术，目前已经可以实现高性能材料制备与复杂零件制造的一步完成。

    此次实施技术产业化的中航天地激光是中航工业集团旗下公司，成立于2011年，注册资本为1亿元，中航高新及中航重机分别持股31%及20%，由于中航高新由中航重机实际控制，因此中航重机对中航天地激光持股比例可达到51%。

    大型整体钛合金关键结构件成形制造技术被国内外公认为是对飞机工业装备研制与生产具有重要影响的核心关键制造技术之一。将钛合金构件激光增材制造技术进行产业化运作，有利于产学研紧密结合，有利于提高中国在航空材料科学领域的影响地位，推动中国航空工业的发展。