4680 电池性能全面升级，多家电池厂商扩产。4680 电池在容量、功率、安全性、成本、一致性方面均有提升，直击动力电池发热高、续航差等痛点，是理想的下一代电池方案。多家厂商扩产，根据 CINDA SECURITIES 估算，25 年大圆柱电池需求量有望超过 280GWh。

4680 采用全极耳设计，极耳切割需求进一步扩张。

传统圆柱电池为双极耳设计，分别连接正负极，4680 电池采用“全极耳”结构，通过将极片切割成多个矩形极耳单体再进行揉平，极耳切割需求远多于传统圆柱电池，预计 4680 产品放量将进一步提升极耳切割设备需求。

全极耳极片端面与集流盘的面焊增加了焊接工序和焊接量，对焊接工艺要求也更高。

1）4680 的焊点数量相比 21700 提高五倍以上,单 GWh 电池产线增加了 5 台焊接设备；

2）相比方形电池激光焊接工序从 5 道增加至 7 道。

同时面焊的激光强度和焦距不轻易控制，激光焊接工艺不稳定可能会导致焊穿烧到电芯内部或者没有焊接到位，对激光器/设备工艺能力要求提升。