导读：上世纪90年代，“微笑曲线”理论走红业界。抓住研发、营销两端获取高附加值，鼓舞着各行各业的从业者，向利润丰厚的“嘴角”进发。位于“微笑曲线”底端的制造业，一度成为“吃力不讨好”的代名词。
      如今，随着“工业4.0”概念的持续发酵，“工业制造”逐步走向“工业智造”，“工程师红利”也逐渐取代“人口红利”成为引领中国制造业升级的重要力量。一个国家的经济的长盛不衰，到头来还是要靠实体经济，要靠制造业的支撑。
      目前世界工业领域都向着低能耗、短流程方向发展，激光技术具有许多传统制造方法无法比拟的优点。一项调查显示，在船体建造中，焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%，焊接成本约占船体建造总成本的30%~50%。船舶焊接质量是评价造船质量的重要指标，焊接生产效率是影响造船产量与生产成本的主要因素之一。因此，采用全新的激光焊接技术对造船企业在国际竞争中具有独特的技术优势。

Walc9030激光切焊一体化设备

      法利莱WALC9030是全球目前最大幅面的激光切焊一体化设备，一次性完成6米长板材的完美拼焊，同时兼具高效的切割功能，可拓展性强，可一次性切割宽3m长达30m板材。该设备采用激光切焊组合的工艺方案，省却了激光焊接对板材的预加工工序，能够一次定位成型，加工精度高，焊接质量有保障。
      它采用了世界领先的机械运动结构：双边驱动式同步齿轮齿条式驱动装置，激光器机载式结构，移动式双横梁，高效稳定的切焊一体化工作台，双Z轴机械结构，切割头、焊接头互锁，工作台平行移动，自动完成拼接动作，移动式抽风系统。
      激光切割船用钢板，切口面垂直性好，氧化层薄，一般船舶结构激光切割后可不用再加工直接焊接；热变形小，对下道拼板焊接十分有利；曲线切割精度高，减少配合工时，可无障碍切割高强船板。船舶全位焊接时，激光焊接工艺不仅可以对相同材质进行焊接，还可以对不同厚度材料进行焊接。钢板激光焊接过程中，出现缺陷会及时报警，以便及时重焊，避免发生断带现象。并且在焊前装配状态及拼缝位置、焊接过程的稳定性、焊后焊缝质量等的在线检测，对可能导致焊接缺陷、拼缝位置偏离等进行预报。
      法利莱是国内首家生产制造高端超大幅面激光切割机产品的厂家，这款产品针对加工材料要求宽、厚的特点，最宽跨度可达到5米，切割长度可达30米，广泛应用在工程机械，电力机车，船舶制造、汽车制造、农业机械等重点行业。自从2007年年底向用户交付首台超大幅面激光切割机WALC6030后，已经陆续为国内多家行业龙头企业配套，诸如四方机车、沈阳电力、三一重工、南通海门等国内知名企业，其中三一重工就有7台WALC系列激光切割机。WALC系列激光切割机凭借其高效率、高稳定性、高精度、高切割品质和高性价比等特点受到了市场的热捧。
      在激光切割机越来越成熟的今天，各品牌、产品和企业之间的竞争，已不是单一要素的竞争，除价格、质量等显性要素外，服务、附加值、渠道、企业发展战略等隐性要素也是企业和品牌长远发展、可持续发展竞争的重要方面。
      身处大时代变革的坐标，提高技术创新能力和产品核心技术含量，提高价值创造能力，是法利莱重构产品价值链、占领未来制高点的尝试。坚持“客户至上”和“市场导向”的法利莱始终致力于为每一位客户提供一流的产品、一流的质量和一流的服务。作为过国内激光技术领导者和技术革新者，法利莱将向产品价值链的两端发展，一手抓研发，一手抓销售，在现代企业的征程上，坚守着以高品质的工业装备报效国家，以创造性的高新技术服务社会的使命，续写出新的辉煌篇章。