|
4月26日，全省科学技术奖励暨科技创新推进大会在汉召开，华工科技与华中科技大学联合研制的三维五轴激光切割机获得2018年湖北省科学技术进步奖一等奖！ 【激光网激光门户网综合报道】( 责任编辑:huahua )
此次获奖让奥博系列再一次成为关注的焦点。在此前，该设备已成功获得汽车热成型行业大批量采购。 走进车间，近距离观察三维五轴切割机，造型十分惊艳。
我们采用高架龙门双驱结构，相对于进口设备的悬臂结构更稳定，加速度更高，定位速度更快，可长期保证切割效率和切割精度。
 只见待切割件被送入工作区，切割头快速、平稳的略过工件表面，灵活的在火花中上下飞舞，仿佛一场视觉的盛宴。
 该国产轻量化切割头拥有近2700个零件，除了每个零件的加工精度要求都极高，装配环节更是需要在超净室完成。狭小的范围内完成各类线路、气路和水路管道的布局，水气滑环、电滑环器件要绝对可靠，任何一点瑕疵都可能造成漏水、漏气或电气故障，从而影响整机的正常使用。 汽车热成型件的加工对精度要求也十分高。0.05mm的定位精度和0.03mm的重复定位精度，要知道头发的直径都有0.08mm。 紧紧盯着切割头进行修边环节，行云流水般的划过热成型件的边缘一周，短短50秒就完成某款汽车B柱的切割。 据了解该设备可24小时不间断切割汽车热成形件，一天可生产该款车型B柱达1000件。而一条热成型产品线需要配备4~6台这样的汽车热成型三维五轴激光切割机，无论是生产效率还是设备需求都很高，汽车热成型件加工设备市场潜力巨大。
01
汽车轻量化催生热成型产业蓬勃发展
随着汽车轻量化趋势的不断发展，热成型钢作为一种更薄更轻却更硬更强的选择主要用于白车身的关键部位，如车门防撞梁、前后保险杠、A柱、B柱等，是汽车安全的重要“护身符”。 热成型钢是通过热冲压成型，处理后可将钢抗拉强度由400-450MPa提高至1300-1600 MPa，为普通钢材的3-4倍。如此强度的钢在加工工艺上难度也极大，但热成型加工技术完美解决了高强钢的强度与塑性的矛盾。 
02
热成型钢加工长期被进口设备垄断
据了解汽车热成型件的加工，由于抗拉强度高，异形板切割状况复杂，利用传统工艺开模加工，不仅开发模具耗时长、投入大，损耗也快。激光切割优势明显，但受制于激光切割头等核心技术的缺失，该领域三维五轴激光切割机一直被国外设备制造商垄断长达五年！
 而此次热销的设备为华工激光于2017年推出的AUTOBOT（奥博）系列。其价格仅占进口设备70%左右，切割效率可以比肩国外进口设备，而且具有交货期短且服务成本低等优势。其中核心单元切割头和光源，经国产后就能节省近百万元的采购成本。而一条热成型线需要配备4-6台这样的汽车热成型三维五轴激光切割机，仅激光切割环节就可为用户节约一千万左右的设备投入成本，一经亮相，便被热成型企业大批量采购！
03
国产设备打破进口垄断，站稳C位
从“不可能完成的任务”到“被大批量采购”。相关负责人表示，这样的情况在意料之中，“打破垄断，我们准备已久”。 从第一代设备用于航空航天领域，切割精度0.1mm，定位精度0.05mm，到如今汽车行业定位孔的精度要达到0.05mm，定位精度要达到0.03mm。 空行速度上，最大空行速度由70m/min提升到96m/min，旋转台升级单次变位时间由4s提升至2.5s，某B柱切割时间由2015年的100s到2017年的54s提升至最近的50s，效率较第一代提升100%。 同时，除了速度的提升，稳定性也更好了，之前切割速度超过10m/min机床就会抖动、切割面有波纹，现在最大切割速度可达到25m/min以上。 |
收藏
打印
